由于齿轮、齿条传动时存在间隙而产生振动和噪音，所以要从减小间隙的角度来考虑解决方案。我们瑞海考虑以下：
我们在原有靠背轮的基础上增加两个弹性轮，使弹性轮外圆紧贴在齿条背面，并施加一定的预紧力，依靠弹性轮的变形张力，迫使齿轮与齿条紧密接触，消除高空作业平台齿与齿之间的间隙，确保齿轮在齿条上自作纯滚动，消除齿轮、齿条存在间隙而引起的振动和噪音。
在齿轮、齿条磨损后，由于弹性轮的变形张力，齿轮与齿条仍处于紧密接触状态，解决了升降机齿轮、齿条磨损后，齿于齿间隙增大引起的振动问题。
另一方面，为了解决导轨圆管对接错边导致的振动问题，我们增加了一道导轨管两端的矫圆工艺，矫圆时控制圆管两端的外径尺寸，确保圆管外径统一性，使安装对接不错边，从而消除振动和噪音（由于加工误差，错边问题不能绝对消除，只能控制在极小允许范围内）。