欧洲、北美等发达国家和地区，对升降平台的研究比较早，从 1920 年左右就开始研制，到现在已经有百年的历史了。研制的升降平台具有技术水平高、结构型式丰富、可靠性好、安全性高、作业高度大、规格齐全、功能多样等显著特点。高空作业平台的主要制造商欧洲以 BRONTO 波浪涛、PALFINGER 帕尔菲格(包括WUMAG 乌马格和 BISON 波森两个品牌)、SOCAGE、RUTHMANN 胡特曼、O IL&ST E EL 等厂家为代表，美国以 TEREX 特雷克斯、ALTEC 阿尔泰克、TIME 时代等厂家为代表，日本以 TADANO 多田野、AICHI 爱知等为代表，中国的运想重工RUNSHARE及上市企业浙江鼎力DINGLI。综合比较国外高空作业平台的控制系统，国外的高空作业平台控制系统的智能化程度高。

    国外的高空升降平台大多普遍都采用比例电磁控制阀或者比例液控阀，因此在高空作业平台上对操作的实时监控以及可控性非常的好。当作业工况和负载方面突然发生变化时，高空作业平台的液压系统及电讯系统可以立即通过车身装有的多种故障检测设备对平台的各种动作进行监控，从而实现调整实际工况的工作速度和系统压力。当臂架上升到一定极限工作位置时，操作系统也会及时自动提前减速，触及到限位开关的时候回自动停止，这样就大大减小了运动突然停止带来的冲击。当臂架上升到危险高度时，控制系统会对操作杆的信号做延迟来减小冲击力。

    一些高空升降平台为了适应复杂的工况还配置了支撑油缸从而适应更大的工作范围，同时也检测支撑油缸的跨距来自动调整工作的范围。控制系统集成化高是进口高空作业平台的另一大特点，通过简单的手柄操作就能够控制高空作业平台。控制系统的智能化高可有效的降低工作人员的劳动强度，提高了操作人员的舒适性和安全性。